蘇州君馳聯(lián)動機(jī)械有限公司
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地 址:蘇州常熟市辛莊鎮(zhèn)(楊園)沈浜工業(yè)區(qū)
一、傳統(tǒng)型整平機(jī)性能的不足
傳統(tǒng)型的校平機(jī)上下整平滾筒傳動方式多采用的是齒輪組相互嚙合傳動,由于上、下整平滾筒的數(shù)量較多,就需要有很多個(gè)齒輪相互嚙合,而眾多的齒輪齒合的傳動方式所累積的側(cè)隙誤差對材料的平整度有很大的影響。另外,傳統(tǒng)型校平機(jī)采用的是簡單的刻度尺方法校正整平,這對于薄板材料的校平效果非常的不理想。
二、新型精密校平機(jī)性能優(yōu)勢
1、整平精度高:世翔新型精密校平機(jī)實(shí)在傳統(tǒng)校平設(shè)備上創(chuàng)新改進(jìn)而來,特別適用于高精密材料的整平要求,適合各種薄板以及超薄板材料校平。世翔精密校平機(jī)采用的是同步獨(dú)立傳動方式代替齒輪齒合的傳動,用精密百分表進(jìn)行整平調(diào)整,對于薄板材料整平效果較佳。
2、特殊配置便于調(diào)速:校平機(jī)機(jī)身上安裝有整平裝置和齒輪箱,主體機(jī)身內(nèi)下部安裝有馬達(dá)和減速機(jī),機(jī)身側(cè)面安裝有電器箱(內(nèi)裝臺達(dá)變頻器用于調(diào)速),馬達(dá)和減速機(jī)利用傳動鏈條和齒輪箱輸入軸連接,整平裝置與齒輪箱輸出軸之間利用萬向節(jié)連接。
3、校平調(diào)節(jié)方便:該校平裝置有內(nèi)座體和外座體,內(nèi)座體由兩塊側(cè)板和上連板組成,外座體同樣由兩塊側(cè)板和上連板組成,內(nèi)座體裝入外座體側(cè)板的卡槽內(nèi),可作上下移動調(diào)節(jié),在內(nèi)座體上固定有九個(gè)上整平輪,外座體上固定有十個(gè)下整平輪,上整平輪和下整平輪呈交分布狀態(tài),上整平輪和下整平輪的軸端分別通過十九個(gè)萬向節(jié)與齒輪箱輸出軸轉(zhuǎn)動連接。
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